domingo, 22 de febrero de 2015

Le Petit Dakar. Primeras pistas


En estas tomas de vídeo se pueden ver algunas de las pistas que recorre esta primera edición de Le Petit Dakar. Están grabadas durante un viaje sobre tres BMW "pesadotas" en otoño de 2008. Como decíamos el otro día una maxi-trail puede hacer un Petit Dakar aunque una moto más ligera sea lo recomendable.

martes, 17 de febrero de 2015

Sahara en maxi-trail?


Se puede hacer una travesía en el Sahara, o participar en Le Petit Dakar, con una maxi-trail? Poder, se puede. Ya hemos andado por allí con maxi-trail en alguna ocasión pero no es lo más recomendable, es un ejercicio exigente que requiere técnica y forma física. La experiencia resulta más divertida con una trail de peso medio o una ligera enduro.





lunes, 16 de febrero de 2015

Sebjas


Las sebjas son auténticos espectáculos de la naturaleza. La tentación de circular por su fondo es grande pero no es recomendable ya que puede haber zonas blandas y los atascos suelen ser épicos.

En la cuarta etapa de Le Petit Dakar bordearemos dos de ellas, la de Oum Dbaa y la de Tah.


viernes, 6 de febrero de 2015

El verdadero desierto

Oued Qsat

Le Petit Dakar atraviesa unos paisajes de belleza espectacular, el verdadero desierto, el verdadero Sáhara. También llenos de historia e historias. Etapa tras etapa nos encontraremos recuerdos del pasado remoto y cercano.

En la foto de arriba el Oued Qsat donde se instalará uno de los campamentos. A unos quince kilómetros se encuentra Hassi Qsat, un pozo donde en 1973 el Frente Polisario atacó por primera vez a tropas españolas. Antes habremos pasado por un antiguo fuerte español en la franja Norte del Sáhara que se cedió a Marruecos en 1958.


Oued Qsat

Hassi Qsat












jueves, 5 de febrero de 2015

Rally del Atlas 1998



Aprovechando la celebración de Rally del Atlas nos desplazamos a Marruecos para hacer unas prospecciones para el Raid 1000 Kasbahs. Durante un par de días estuvimos siguiendo el Rally observando todos los detalles de su organización y aprendiendo de ellos.


miércoles, 4 de febrero de 2015

Edchera


En Edchera, final de la tercera etapa, se encuentra Fuerte Chacal. Este fuerte fue construido tras los dramáticos hechos de la batalla de Edchera en 1958, cuando una khatiba del Ejercito de Liberación atacó a una patrulla del Ejercito español con un resultado desastroso para el nuestro. Aquí os podéis descargar un PDF con un artículo sobre la batalla Edchera y la Legión


Cerca de allí, en el Oued Itri, se encuentra esta construcción. Era una estación de bombeo del agua del pozo que abastecía a El Aiún en tiempo de la colonia española. El agua se transportaba en camiones cisterna.

martes, 3 de febrero de 2015

Ya tenemos al primer patrocinador!



OASISAND, fabricante nacional de equipo para viajes nos ha ofrecido una de sus magníficas bolsa DUNA de 31 litros para sortear entre los participantes de Le Petit Dakar. Gracias OASINSAND!



Hemos recibido unos regalos!

Hemos recibido ya los primeros regalos que nuestras empresas colaboradoras han ofrecido para sortear entre los inscritos a Le Petit ...